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环球(qiu)锂业【资讯】尚处产(chan)业化初级阶段 钠离子(zi)电池有望在储能等领(ling)域推(tui)广

 

发布时间:2021-06-16

       产业化后,钠离(li)子电(dian)池(chi)或因原材料成本较低而具备(bei)一定(ding)成本优势(shi),但(dan)是(shi)在电(dian)化学性能方面不及锂离(li)子电(dian)池(chi),锂离(li)子电(dian)池(chi)仍将是(shi)未来新能源车(che)动力电(dian)池(chi)主(zhu)流(liu)技术路线,钠离(li)子电(dian)池(chi)将在储能、低速新能源汽车(che)、小动力等领(ling)域得(de)到(dao)推广应用。

       宁(ning)德时代日(ri)前宣(xuan)布(bu)(bu)将在(zai)今年7月左右(you)发布(bu)(bu)钠(na)(na)离子电池(chi)。业内人(ren)士分(fen)析称,锂电池(chi)上游原(yuan)料价格上涨,给(ji)生产(chan)(chan)企业带来(lai)成(cheng)本(ben)压力,推出钠(na)(na)电池(chi)产(chan)(chan)品是公(gong)司多(duo)元(yuan)化产(chan)(chan)品战(zhan)略的体现(xian)。

机构表示,产业化后,钠离子电池或因原材料成本较低而具备一定成本优势,但是在电化学性能方面不及锂离子电池,锂离子电池仍将是未来新能源车动力电池主流技术路线,钠离子电池将在储能、低速新能源汽车、小动力等领域得到推广应用。

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       “我们公(gong)司正在(zai)(zai)加大布局新能源汽(qi)车,考虑到(dao)目前(qian)电(dian)(dian)池供(gong)(gong)应(ying)(ying)紧缺,为确保产能不受限(xian),双(shuang)方签(qian)约提前(qian)布局。”6月2日,长(zhang)城汽(qi)车相关负责人表示(shi),已经(jing)与(yu)宁德时代(dai)签(qian)署了长(zhang)达十年的动(dong)力电(dian)(dian)池战略合作(zuo)框(kuang)架协议。“由(you)此可见,车企抓动(dong)力电(dian)(dian)池供(gong)(gong)应(ying)(ying)已经(jing)成为当前(qian)首要且(qie)需长(zhang)期持续(xu)的重点工作(zuo)之一。”山东省电(dian)(dian)池工业协会(hui)顾问(wen)谢(xie)瑜忠在(zai)(zai)接受《中(zhong)国汽(qi)车报》记者采访时认(ren)为。


/ 宁德时代入局 /


       5月21日,宁德时代董(dong)事长曾毓群(qun)在(zai)(zai)公司股(gu)东(dong)大会上透露,将于今年7月左右发(fa)布钠离子(zi)电池(chi)。在(zai)(zai)谈(tan)及(ji)电池(chi)技术的(de)发(fa)展趋势时,曾毓群(qun)称(cheng):“我们的(de)技术也在(zai)(zai)发(fa)展,我们的(de)钠离子(zi)电池(chi)已经成熟了。”

中国工程院院士陈(chen)立泉(quan)在“第七届中国电动汽车(che)百人会论坛(tan)”上表示,如果全世(shi)界的车(che)都使用锂(li)离子(zi)电池(chi),全世(shi)界的电能都用锂(li)离子(zi)电池(chi)储存,(锂(li))根本(ben)不够,一定要考(kao)虑新(xin)的电池(chi),钠离子(zi)电池(chi)是首选。

       美国(guo)(guo)地质(zhi)调查局2018年报告(gao)显示,全(quan)球(qiu)(qiu)锂资源(yuan)储量(liang)(liang)约5300万吨。其中,阿根廷占(zhan)(zhan)18.5%,玻利(li)维亚占(zhan)(zhan)17.0%,智利(li)占(zhan)(zhan)15.8%,中国(guo)(guo)占(zhan)(zhan)13.2%,美国(guo)(guo)占(zhan)(zhan)12.8%,澳大利(li)亚占(zhan)(zhan)9.4%。我国(guo)(guo)是全(quan)球(qiu)(qiu)第四大锂储量(liang)(liang)国(guo)(guo),但80%的锂资源(yuan)供应(ying)依赖(lai)进口,是全(quan)球(qiu)(qiu)锂资源(yuan)第一进口国(guo)(guo)。

       2020年以来(lai),锂电(dian)池上(shang)(shang)游原材料(liao)(liao)价格(ge)始终维持在高位。2021年以来(lai),电(dian)解液领域(yu)的(de)六氟磷酸锂、正极(ji)材料(liao)(liao)上(shang)(shang)游的(de)碳(tan)酸锂、负极(ji)材料(liao)(liao)上(shang)(shang)游的(de)石油焦(jiao)及针状焦(jiao)等产(chan)品(pin)价格(ge)都大(da)幅上(shang)(shang)涨。

       随着新能(neng)源汽车产(chan)业(ye)的(de)迅速发展,锂电池作为核(he)心零(ling)部件,需要消耗(hao)大量的(de)锂资(zi)源。有业(ye)内人(ren)士(shi)表(biao)示,锂性能(neng)虽好,但也存在储(chu)(chu)量有限、价(jia)格高(gao)等缺点。过(guo)分依赖(lai)单一储(chu)(chu)能(neng)资(zi)源,未来企业(ye)将面临更高(gao)的(de)生产(chan)成本,同时过(guo)分依赖(lai)进口也不利于(yu)储(chu)(chu)能(neng)安全。

       对于(yu)钠(na)离(li)子电池的(de)成(cheng)(cheng)本问(wen)题,曾毓(yu)群表示:“由于(yu)是新兴(xing)的(de)电池技术,钠(na)离(li)子电池不(bu)是刚推出来(lai)就(jiu)很(hen)便宜。因为目前的(de)供(gong)应链规模还很(hen)小,不(bu)够(gou)成(cheng)(cheng)熟,钠(na)离(li)子电池可能比锂(li)离(li)子电池贵(gui)一些。”

       光大证券指出,在(zai)产业链的(de)(de)(de)(de)(de)完(wan)善、产品系列的(de)(de)(de)(de)(de)丰(feng)富、性能的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)熟、标准的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)定、市(shi)场的(de)(de)(de)(de)(de)认可(ke)等方面,钠离子(zi)电池仍(reng)然有(you)很(hen)长的(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)要走,按照常规的(de)(de)(de)(de)(de)节奏需要5-10年时(shi)间(jian)。目前,宁(ning)德时(shi)代的(de)(de)(de)(de)(de)加入以及双碳目标的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)订(ding),可(ke)以大大加速(su)这个(ge)过(guo)程(cheng),3年以后产业或将成(cheng)熟。


/ 互为补充关系 /


       华金(jin)(jin)证券指出,钠(na)离(li)子电池(chi)(chi)(chi)有三(san)(san)大优(you)势。一是(shi)存量丰(feng)富,钠(na)是(shi)地(di)壳中第六(liu)丰(feng)富的(de)元素,地(di)球中的(de)钠(na)含量占(zhan)比(bi)约(yue)2.5%-3.0%,大约(yue)是(shi)锂元素的(de)1000倍。二(er)是(shi)钠(na)离(li)子不会(hui)与铝形成合(he)金(jin)(jin),钠(na)电池(chi)(chi)(chi)的(de)负极可以用金(jin)(jin)属(shu)铝箔作为(wei)集(ji)流体,双铝集(ji)流体不存在过放电问题。三(san)(san)是(shi)钠(na)盐的(de)电导率高于锂盐,钠(na)离(li)子电池(chi)(chi)(chi)可以采用低浓度的(de)电解液(ye)来降低成本。

       虽然钠(na)离子电池(chi)具备诸多优势,但业界普遍认(ren)为,二者不(bu)具备替代性(xing),而是互(hu)为补充关(guan)系(xi)。

     ;  据了解,钠电(dian)池(chi)的平均能(neng)量(liang)密(mi)度在90-150Wh/Kg,相比锂(li)(li)电(dian)池(chi)的250Wh/Kg,能(neng)量(liang)密(mi)度偏小(xiao)。按照(zhao)锂(li)(li)电(dian)池(chi)250Wh/Kg能(neng)量(liang)密(mi)度计算,则锂(li)(li)电(dian)池(chi)的重量(liang)为400公斤,钠电(dian)池(chi)以150Wh/Kg计算,重量(liang)会增加(jia)至约(yue)650公斤。

       业(ye)内人(ren)士表示,目(mu)前新(xin)能(neng)(neng)源电(dian)(dian)动车(che)往轻(qing)量化方(fang)向发展(zhan),钠电(dian)(dian)池(chi)比(bi)锂(li)电(dian)(dian)池(chi)密(mi)度小,意味着重量的增加,不符合行业(ye)发展(zhan)趋势,在新(xin)能(neng)(neng)源车(che)领域替代锂(li)电(dian)(dian)池(chi)的可能(neng)(neng)性不大(da)。

       中(zhong)泰(tai)证券指出,钠离子(zi)电(dian)(dian)池(chi)产业化应用仍有许多问题需要(yao)解(jie)决,其(qi)中(zhong)包括电(dian)(dian)解(jie)质的稳(wen)(wen)定性(xing)、电(dian)(dian)极和电(dian)(dian)解(jie)质界面的稳(wen)(wen)定性(xing)、安全(quan)问题、相关(guan)产业配(pei)套以及(ji)废弃电(dian)(dian)池(chi)的可回收性(xing)等。

       对(dui)(dui)(dui)于(yu)钠离(li)子电(dian)(dian)池的(de)替代场(chang)景(jing),光(guang)大(da)证券指(zhi)出(chu),钠离(li)子电(dian)(dian)池适合对(dui)(dui)(dui)能量密度要求(qiu)不高(gao),但(dan)是对(dui)(dui)(dui)成本(ben)比较敏感(gan),或(huo)者对(dui)(dui)(dui)循环寿命要求(qiu)比较高(gao)的(de)应用场(chang)景(jing),比如(ru)轻型电(dian)(dian)动车、中低(di)续航(hang)的(de)新能源汽车(300公里(li)续航(hang)以(yi)下)、备用电(dian)(dian)源、基站电(dian)(dian)源、电(dian)(dian)力储能、工(gong)程机械、工(gong)业车辆等。


/ 产业化尚处初级阶段 /


       钠离(li)(li)子(zi)(zi)(zi)电池(chi)的(de)研究起始于(yu)上世(shi)纪(ji)70年代(dai),但与锂(li)离(li)(li)子(zi)(zi)(zi)电池(chi)相比进(jin)展(zhan)相对缓慢,2010年前后学术(shu)界开(kai)始重视钠离(li)(li)子(zi)(zi)(zi)电池(chi)的(de)研发,2015年第一代(dai)钠离(li)(li)子(zi)(zi)(zi)电池(chi)开(kai)始迈入商业化(hua)进(jin)程。

       目(mu)前国(guo)内外有近30家企业(ye)对钠(na)离子电池进行产(chan)业(ye)化相关布局,主要包括英(ying)国(guo)FARADION公(gong)(gong)司、美(mei)国(guo)Natron Energy公(gong)(gong)司、美(mei)国(guo)Aquion Energy公(gong)(gong)司、法国(guo)Tiamat公(gong)(gong)司、日本岸田化学、松下、三菱化学以(yi)及(ji)我国(guo)的中科(ke)海钠(na)、钠(na)创新能(neng)源、星(xing)空钠(na)电等。

       受到(dao)宁德时代将推(tui)出(chu)钠(na)(na)离(li)子(zi)电池(chi)的(de)影(ying)响,市场对钠(na)(na)离(li)子(zi)电池(chi)的(de)关注度大增(zeng)。多家上(shang)市公(gong)司(si)近日在互动平(ping)台上(shang)对钠(na)(na)离(li)子(zi)电池(chi)相关提问(wen)做出(chu)了回应。

       新宙邦表示,目前(qian),公司已(yi)有(you)(you)生产(chan)钠离(li)(li)子(zi)电(dian)(dian)池(chi)电(dian)(dian)解(jie)液的技术储备。锂离(li)(li)子(zi)电(dian)(dian)池(chi)电(dian)(dian)解(jie)液与钠离(li)(li)子(zi)电(dian)(dian)池(chi)电(dian)(dian)解(jie)液最主要的区别在于应(ying)用(yong)(yong)的原(yuan)材料(liao)是锂盐还(hai)(hai)是钠盐,但钠盐供应(ying)体(ti)系远不如锂盐成熟,以及钠离(li)(li)子(zi)电(dian)(dian)池(chi)在能量密度方(fang)面较锂离(li)(li)子(zi)电(dian)(dian)池(chi)仍(reng)有(you)(you)较大的差距等原(yuan)因,钠离(li)(li)子(zi)电(dian)(dian)池(chi)应(ying)用(yong)(yong)范围(wei)有(you)(you)限,产(chan)业(ye)化道路(lu)还(hai)(hai)处于初级阶段。总体(ti)而言,短期内对公司的业(ye)绩影响(xiang)有(you)(you)限。

       星(xing)云股份表示,钠离(li)子(zi)(zi)电池制造体(ti)系与锂电池制造体(ti)系相(xiang)似,公(gong)司具(ju)备(bei)钠离(li)子(zi)(zi)电池检(jian)测相(xiang)关能(neng)力。

       天赐材料(liao)表示,钠(na)离(li)子(zi)电(dian)(dian)(dian)池(chi)电(dian)(dian)(dian)解(jie)液与锂(li)离(li)子(zi)电(dian)(dian)(dian)池(chi)电(dian)(dian)(dian)解(jie)液配方相(xiang)似,均由电(dian)(dian)(dian)解(jie)质(zhi)、溶剂(ji)和添加剂(ji)组成,最(zui)大(da)的区(qu)别是(shi)电(dian)(dian)(dian)解(jie)质(zhi)由六氟(fu)磷(lin)酸锂(li)变为六氟(fu)磷(lin)酸钠(na)。六氟(fu)磷(lin)酸钠(na)并非(fei)新产(chan)(chan)(chan)品,公司已有量(liang)产(chan)(chan)(chan)技术,产(chan)(chan)(chan)品也(ye)已通过了客户认可,由于钠(na)离(li)子(zi)电(dian)(dian)(dian)池(chi)电(dian)(dian)(dian)解(jie)液的生产(chan)(chan)(chan)体(ti)系(xi)可全部沿用(yong)现(xian)有锂(li)离(li)子(zi)电(dian)(dian)(dian)池(chi)体(ti)系(xi),预计市场对钠(na)离(li)子(zi)电(dian)(dian)(dian)池(chi)电(dian)(dian)(dian)解(jie)液的需求对公司现(xian)有技术/产(chan)(chan)(chan)业链布局没有影响。

       中泰(tai)证券表示,与锂离子(zi)电(dian)(dian)池相比,钠离子(zi)电(dian)(dian)池能(neng)(neng)量密度较低,未来(lai)应用场(chang)景或主要集中于(yu)储能(neng)(neng)、低速新能(neng)(neng)源车及小动力领域(yu),锂离子(zi)电(dian)(dian)池仍是新能(neng)(neng)源汽车电(dian)(dian)池主流技术路线。假设在(zai)(zai)2025年(nian)储能(neng)(neng)需求(qiu)(qiu)达到90gwh,钠离子(zi)电(dian)(dian)池在(zai)(zai)渗透率(lv)达到30%-80%,则碳酸锂需求(qiu)(qiu)量约减少(shao)1.70万吨(dun)-4.54万吨(dun),而(er)碳酸锂届时的(de)总(zong)需求(qiu)(qiu)量将(jiang)达到100万吨(dun)以(yi)上,钠离子(zi)电(dian)(dian)池的(de)应用不改碳酸锂中长期高景气周期。